บีเออี ฮ็อค (BAE Hawk) เครื่องบิน ฮ็อค เดิม ฮ็อคเกอร์ ซิดเดลี่ย์ ฮ็อค เริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 21 เมษายน ค.ศ. 1974 และใช้ในกองทัพอากาศอังกฤษ เป็นเครื่องบินเอนกประสงค์ที่ใช้ทั้งในการฝึกและโจมตีขนาดเบา

รายละเอียด บีเออี ฮ็อค

• ผู้สร้าง บริษัทฮ็อคเกอร์ ซิดเดลี่ย์ เอวิเอชั่น (อังกฤษ)
  • บริติช แอร์โรสเปช (1977-1999)
  • บีเออี ซิสเต็ม (1999-ปัจจุบัน)
• ประเภท เครื่องบินเจ๊ตเอนกประสงค์และสนับสนุนหน่วยกำลังภาคพื้นดินขนาดเบา 2 ที่นั่ง
• เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน รอลส์-รอยซ์ เทอร์โบเมคา อาร์ที 172-06-11 อดัวร์ 151 ให้แรงขับสถิต 2,422 กิโลกรัม ไม่มีสันดาปท้าย 1 เครื่อง
• กางปีก 9.4 เมตร
• ยาว 11.96 เมตร
• สูง 4.1 เมตร
• พื้นที่ปีก 16.7 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า 3,379 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นปกติ 4,649 กิโลกรัม เมื่อใช้ฝึก
  • 5,443 กิโลกรัม เมื่อใช้ฝึกติดอาวุธ
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 7,484 กิโลกรัม
• อัตราเร็วขั้นสูง 1,041 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
• อัตราเร็วเดินทางไกล 652 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 9,144 เมตร
• ระยะเวลาไต่ถึงระยะสูง 9,145 เมตร/6 นาที 20 วินาที
• เพดานบินใช้งาน 14,630 เมตร
• พิสัยบินไกลสุด 3,150 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงอะไหล่ขนาด 455 ลิตรที่ใต้ปีกข้างละ 1 ถัง
• บินทน 2 ชั่วโมง
• อาวุธ ปืนใหญ่อากาศ เอเดน ขนาด 30 มม. 1 กระบอก
  • สามารถติดตั้งอาวุธที่ใต้ปีก ปีกละ 2 แห่ง

บีเอซี 167 สไตรค์มาสเตอร์ (BAC 167 Strikemaster) บีเอซี 167 เป็นเครื่องบินฝึกที่พัฒนามาจาก บีเอซี 145 เจ๊ตฝึกของกองทัพอากาศอังกฤษและใช้งานในหลายประเทศ บีเอซี 167 เริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม ค.ศ. 1967

รายละเอียด บีเอซี 167

• ผู้สร้าง บริษัท บริติช แอร์คราฟ คอร์ปอเรชั่น (อังกฤษ)
• ประเภท เจ๊ตฝึก/โจมตีขนาดเบา 2 ที่นั่งเคียงดัน
• เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต รอลส์-รอยซ์ บริสตอล ไวเปอร์ หมายเลข 535 ให้แรงขับสถิต 1,547 กิโลกรัม 1 เครื่อง
• กางปีก 11.23 เมตร
• ยาว 10.27 เมตร
• สูง 3.34 เมตร
• พื้นที่ปีก 19.85 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า 2,810 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นปกติ 4,219 กิโลกรัม เมื่อใช้ฝึกนักบิน 2 นาย และ เติมเชื้อเพลิงภายในเต็มที่
  • 4,808 กิโลกรัม เมื่อใช้ฝึกติดอาวุธ
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 5,213 กิโลกรัม เมื่อใช้รบติดอาวุธ และ ติดตั้งถังเชื้อเพลิงอะไหล่ใต้ปีก
• อัตราเร็วสูงสุด เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิง 50% และไม่ติดอาวุธ
  • 727 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับน้ำทะเล
  • 774 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 5,484 เมตร
  • 760 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 6,100 เมตร
• อัตราไต่ขั้นสูง 1,600 เมตร/นาที ที่ระดับน้ำทะเล
• ระยะเวลาไต่ถึงระยะสูง 9,150 เมตร
• เพดานบินใช้งาน 12,200 เมตร
• รัศมีทำการรบ เมื่อบิน สูง-ต่ำ-สูง
  • 397 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกอาวุธหนัก 3,000 ปอนด์
  • 656 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกอาวุธหนัก 2,000 ปอนด์
  • 925 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกอาวุธหนัก 1,000 ปอนด์
• รัศมีทำการรบ เมื่อบิน ต่ำ-ต่ำ-ต่ำ
  • 233 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกอาวุธหนัก 3,000 ปอนด์
  • 323 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกอาวุธหนัก 2,000 ปอนด์
  • 444 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกอาวุธหนัก 1,000 ปอนด์
• พิสัยบิน 1,666 กิโลเมตรเมื่อใช้ฝึก
  • 1,992 กิโลเมตร เมื่อใช้รบ
• อาวุธ ปืนกลอากาศ เอฟเอ็น ขนาด 7.62 เมตร 2 กระบอก พร้อมกระสุนกระบอกละ 550 นัด
  • สามารถติดตั้งอาวุธใต้ปีก 4 ตำบล เป็นน้ำหนัก สูงสุด 1,360 กิโลกรัม

ดัซโซลท์-เบร์เกต์ ซูเปอร์ เอตังดาร์ท (Dassault-Breguet Super Étendard) ซูเปอร์ เอตังดาร์ท เป็นเครื่องบินที่พัฒนามาจาก เอตังดาร์ท IV เอ็ม (4 เอ็ม) บินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ค.ศ. 1958 และประจำการบนเรือบรรทุกอากาศยานของฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 18 มกราคม ค.ศ. 1962 ซึ่งซูเปอร์ เอตังดาร์ท พัฒนาให้แรงขับสูงกว่า และ สิ้นเปลืองพลังงานน้อยกว่า เอตังดาร์ท IV ซูเปอร์ เอตังดาร์ท มีการสร้างขึ้นมาทั้งสิ้น 74 เครื่อง

รายละเอียด ซูเปอร์ เอตังดาร์ท

• ผู้สร้าง บริษัท ดัซโซลท์-เบร์เกต (ฝรังเศส)
• ประเภท เครื่องบินเจ๊ตขับไล่โจมตี ที่นั่งเดียว ประจำเรือบรรทุกอากาศยาน
• เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต สเนคมา อทาร์ 8 เค-50 ให้แรงขับสถิต 5,000 กิโลกรัม 1 เครื่อง
• กางปีก 9.6 เมตร
• ยาว 14.31 เมตร
• สูง 3.85 เมตร
• พื้นที่ปีก 28.5 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า 6,450 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 11,500 กิโลกรัม
• อัตราเร็วขั้นสูง 1.05 มัค ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
• อัตราไต่ขั้นต้น 100 เมตร/วินาที
• รัศมีทำการรบ 360 กิโลเมตร เมื่อบิน สูง-ต่ำ-สูง
  • 260 กิโลเมตร เมื่อบิน ต่ำ-ต่ำ-ต่ำ
• เพดานบินใช้งาน 15,000 เมตร
• อาวุธ ปืนใหญ่อากาศ เดฟา 552 เอ ขนาด 30 มม. 2 กระบอก พร้อมกระสุนกระบอกละ 122 นัด
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ มาทรา 550 เมจิค
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่พื้น นอร์ด 5103

ดัซโซลท์ ราฟฟาล (Dassualt Rafale) เป็นเครื่องบินรบ แบบสองเครื่องยนต์เจ็ต ทำการรบได้หลายแบบ ทั้งภาระกิจ ระยะสั้น และ ระยะไกล Rafale เป็นเครื่องบินรบ ปฏิบัติภาระกิจ แบบผสม ทำการตรวจจับลำบาก มีความสามารถปฏิบัติการได้ทั้งกลางวัน และกลางคืน ทุกสภาพอากาศ

เครื่องบินได้พัฒนา เพื่อกองทัพ อากาศ และ กองทัพเรือ ของประเทศ ฝรั่งเศส เมื่อประเทศฝรั่งเศส ขอถอนตัว ออกจาก โครงการ EFA ( European Fighter Aircraft ) หรือ Eurofighter ในปี ค.ศ. 1985 ประเทศฝรั่งเศส ตัดสินใจพัฒนาเครื่องบินรบด้วยตัวเอง และเลือกที่จะสร้าง Rafale เครื่องบิน Rafale ก็มีปีกเล็กที่ส่วนหน้า ที่เป็นรูปสามเหลี่ยม แต่มี มุมน้อยกว่า เครื่อง ของ EFA และโครงสร้าง ลำตัวก็สร้างด้วย วัสดุผสม ( composite)เป็นจำนวนมาก

• Rafale A เป็นเครื่องต้นแบบ
• Rafale B เป็นรุ่นที่มี สองที่นั่ง
• Rafale C เป็นรุ่นที่มีที่นั่งเดียว
• Rafale M เป็นรุ่นที่ใช้กับเรือบรรทุกเครื่องบิน มีที่นั่งเดียว มีล้อหน้าเป็นระบบสปริงเพื่อช่วยในการดีดตัว ขณะวิ่งขึ้น
• Rafale D จะเป็นรุ่นที่ ร่องหน หลบเรดาร์ ของกองทัพอากาศ

รุ่น Rafale M เข้าประจำการในปี ค.ศ. 2001 และประจำอยู่บนเรือบรรทุกเครื่องบิน Charles de Gaulle เครื่อง Rafale B และ C จะเข้าประจำการ ในปี ค.ศ. 2003.

เครื่อง Rafale เป็นเครื่องที่มีน้ำหนักเบา และเล็กกว่า Eurofighter แสดงให้ชมเป็นครั้งแรก คือ Rafale A, เริ่มทำการบินทดลอง เมื่อ วันที่ 4 กรกฎาคม ค.ศ. 1986 แผนการ คือ 140 เครื่องของ Rafale B และ 94 เครื่องของ Rafale C สำหรับกองทัพอากาศ และ 79 เครื่องของ Rafale M สำหรับกองทัพเรือ การส่งมอบจะดำเนินไปจนถึง ปี ค.ศ. 2009

Rafale ประกอบไปด้วย เทคนิคชั้นสูง เฉพาะเครื่อง Rafale ลำพังจะสามารถทดแทนเครื่องบินรบ ในประเทศ ฝรั่งเศส ได้ถึง 6 แบบ ด้วยกัน

• - Spectra ระบบการป้องกันตัวเอง ระบบป้องกัน Spectra สามารถติดตั้งร่วม กับระบบ ของ เครื่องบิน ซึ่งจะทำให้ ปลอดภัยมากที่สุด ทั้งการข่มขู่จากทางอากาศและจากภาคพื้นดิน Spectra ให้ได้ ทั้งการตรวจสอบระยะไกล พร้อมทั้งบ่งบอก ตำแหน่ง สิ่งที่จะเป็น อันตราย กับนักบิน
• - RBE2 เป็นระบบ การทำสงครามทางอากาศ ด้วยระบบเรดาร์ ซึ่งการทำงาน ของมัน ประกอบ ไปด้วย
• - การตรวจสอบ และ ติดตาม ระยะไกล อากาศ-สู่-อากาศ ของเป้าหมาย ในอากาศ สามารถ สร้าง แผนที่สามมิติ สำหรับการบินในระยะต่ำ การสร้างภาพสองมิติภาคพื้นดิน การตรวจสอบ และชี้เป้าระยะไกล รวมถึงเป้าหมายในทะเล

รายละเอียด ดัซโซลท์ ราฟฟาล

• เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน สแนคม่า เอ็ม888-3 (SNECMA) จำนวนเครื่องยนต์ 2 เครื่อง พร้อมสันดาปท้าย
• แรงขับเครื่องยนต์ 19,558 ปอนด์
• กางปีก 10.9 เมตร (35 ฟุต 9 นิ้ว)
• ฟื้นที่ปีก 47.5 ตารางเมตร
• ยาว 15.3 เมตร (50 ฟุต 3 นิ้ว)
• ความเร็ว 2,125 กิโลเมตร/ชั่วโมง (1,321 ไมล์/ชั่วโมง)
  • 1,390 กิโลเมตร/ชั่วโมง (864 ไมล์/ชั่วโมง) ที่ความสูงระดับทะเล
• ความเร็วสูงสุด 1.8 มัค (2,130 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
• น้ำหนักลำตัวว่างเปล่า 21,319 ปอนด์
• น้ำหนักสูงสุดวิ่งขึ้น 47,399 ปอนด์
• ระยะทางใช้วิ่งขึ้น 400-600 เมตร
• ระยะทางวิ่งลง 450 เมตร (1,475 ฟุต)
• รัศมีการบิน 1,853 กิโลเมตร (1,151 ไมล์)
• เพดานบิน 60,000 ฟุต
• จำนวนเจ้าหน้าที่ Rafale B = 2 นาย Rafale C & Rafale M = 1 นาย
• ความจุเชื้อเพลิงภายในลำตัว 4,500 กิโลกรัม (9,900 ปอนด์)
• น้ำหนักบรรทุกอาวุธ มากกว่า 13,228 ปอนด์
• อาวุธ ปืนใหญ่อากาศเดฟา 791 ขนาด 30 มม. 14 Hardpoints for Air Force version13 Hardpoints for Naval DEFA 791 Cannon, 30mm. with 2500 r / minBombs, Rockets, Missilesone 1,985 lbs ASMP nuclear cruise missile

ดัซโซลท์ มิราจ เอฟ1 (Dassault Mirage F1) มิราจ เอฟ 1 เป็นเครื่องบินขับไล่ที่มีชื่อเสียงและประสบความสำเร็จแบบหนึ่งของตระกูลมิราจเริ่มทำการบินครั้งแรกในวันที่ 23 ธันวาคม ปี ค.ศ. 1966 และประจำกองทัพฝรั่งเศสในปี ค.ศ. 1973

รายละเอียด ดัซโซลท์ มิราจ เอฟ1

• ผู้สร้าง :บริษัทดัซโซลท์-เบร์เกต์(ฝรังเศส)
• ประเภท:เครื่องบินเจ็ตขับไล่เอนกประสงค์ที่นั่งเดียว
• เครื่องยนต์:เทอร์โบเจ๊ต สเนคม่า(Snecma) เอต้า 9 เค-50 ให้แรงขับ 5000 กิโลกรัม และ 7200 กิโลกรัม เมื่อใช้สันดาปท้าย 1 เครื่อง
• กางปีก: 8.40 เมตร
• ยาว: 15 เมตร
• สูง: 4.5 เมตร
• พื้นที่ปีก: 25 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า: 7400 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 14,900 กิโลกรัม
• อัตราเร็ว: 2.2 มัค ที่ระยะสูง 12000 เมตร และ 1.2 มัค ที่ระยะสูง ระดับน้ำทะเล
• อัตราไต่: 12,780 เมตร/นาที ที่ระดับน้ำทะเล
• เพดานบินใช้งาน: 20,000 เมตร
• พิสัยบิน: 3,300 กิโลเมตร เมื่อติดถังน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอก และ 900 กิโลเมตร เมื่อติดอาวุธเต็มที่
• บินทน: 3 ชั่วโมง 45 นาที
• อาวุธ:ปืนใหญ่อากาศ เดฟา ขนาด 30 มม. 2 กระบอก
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ มาทรา 530 แมจิค 1-3 นัด และ ไซด์ไวด์เดอร์ 2 นัดที่ปลายปีก

ดัซโซลท์ มิราจ III (อังกฤษ: Dassault Mirage III) มิราจIII (มิราจ 3) เป็นเจ๊ตขับไล่ความเร็วระดับ 2มัค แบบแรกของประเทศฝรั่งเศส เครื่องต้นแบบบินครั้งแรกเมื่อ วันที่ 17 พฤษภาคม ปี ค.ศ. 1956 มิราจIII เป็นเครื่องบินรบที่มีชื่อเสียงและใช้งานแพร่หลายมากที่สุดแบบหนึ่ง

รายละเอียด ดัซโซลท์ มิราจ III

• ผู้สร้าง :บริษัทดัซโซลท์-เบร์เกต์ (ฝรังเศส)
• ประเภท:เครื่องบินเจ็ตขับไล่ทิ้งระเบิดปีกสามเหลี่ยม ที่นั่งเดียว
• เครื่องยนต์:เทอร์โบเจ๊ต สเนคม่า (Snecma) เอต้า 9 ซี ให้แรงขับ 6,200 กิโลกรัม เมื่อสันดาปท้าย 1 เครื่อง และ เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลว เอสอีพีอาร์ .844 แรงขับ 1497 กิโลกรัม 1 เครื่อง
• กางปีก: 8.22 เมตร
• ยาว: 15.03 เมตร
• สูง: 4.25 เมตร
• พื้นที่ปีก: 34.85 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า: 7,050 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 13,500 กิโลกรัม
• อัตราเร็วขั้นสูงสุด: 2.2 มัค ที่ระยะสูง 12,000 เมตร และ 1.2 มัค ที่ระยะสูง ระดับน้ำทะเล
• อัตราเร็วที่วิ่งขึ้น: 340 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• อัตราเร็วลงสนาม: 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• อัตราเร็วไต่ถึงระยะสูง 15,000 เมตร ที่ 1.8 มัค: ใช้เวลา 6 นาที 50 วินาที
• เพดานบิน: 17,000 เมตร และ 23,000 เมื่อติดเครื่องยนต์จรวด
• รัศมีทำการรบ: 647 ไมล์ทะเล
• อาวุธ:ปืนใหญ่อากาศ เดฟา ขนาด 30 มม. 2 กระบอก ที่ลำตัว พร้อมกระสุนกระบอกละ 125 นัด
  • ภารกิจทิ้งระเบิด
  • ลูกระเบิดขนาด 1000 ปอนด์ ที่ใต้ปีก ข้างละ 1 ลูก
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่พื้น เอเอส 30 ที่ใต้ลำตัว
  • กระเปราะจรวด บรรจุจรวดกระเประละ 18 นัด
  • ภารกิจสกัดกั้นและขับไล่
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ แมทรา อาร์ 530 จำนวน 1 นัดใต้ลำตัว และ เอไอเอ็ม-9 ไซด์ไวเดอร์ ที่ใต้ปีกข้างละนัด

ดัซโซลท์ มิราจ 2000 (Dassault Mirage 2000) มิราจ 2000 บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม ปี ค.ศ. 1978 กองทัพฝรั่งเศสต้องการใช้แทน มิราจ 3 และมิราจ 5 มีการส่งมอบในปี ค.ศ. 1982

รายละเอียด ดัซโซลท์ มิราจ 2000

• ผู้สร้าง :บริษัทดัซโซลท์-เบร์เกต์(ฝรังเศส)
• ประเภท:เครื่องบินรบเอนกประสงค์ ที่นั่งเดียว
• เครื่องยนต์:เทอร์โบเจ๊ต สเนคม่า(Snecma) เอ็ม 53-5 ให้แรงขับ 8,500 กิโลกรัม และ 9,000 กิโลกรัม เมื่อสันดาปท้าย 1 เครื่อง
• กางปีก: 9 เมตร
• ยาว: 15.33 เมตร
• สูง: 5.3 เมตร
• พื้นที่ปีก: 40 ตารางเมตร
• น้ำหนักวิ่งขึ้น: 9,900 กิโลกรัม
• อัตราความเร็ว: 2.2-2.3 มัค ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
• อัตราเร่งจาก 0-2 มัค: 4 นาที
• รัศมีทำการรบ: 700 กิโลเมตร
• อาวุธ:ปืนใหญ่อากาศ เดฟา ขนาด 30 มม. 2 กระบอก ที่ใต้ลำตัวข้างช่องรับอากาศ
  • ภาระกิจสกัดกั้น
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ แมทรา ซูเปอร์ 530 (Matra super 530) ที่ใต้ปีกช่วงใน ปีกละ 1 นัด
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศพิสัยบินใกล้ แมทรา 550 แมจิค (Matra 550 Magic) ที่ใต้ปีกช่วงนอก ปีกละ 1 นัด
  • ภาระกิจโจมตี
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศแมจิค ที่ใต้ปีกนอกปีกละ 1 นัด
  • ลูกระเบิดขนาด 250 กิโลกรัม ที่ใต้ลำตัวด้านข้างด้านละ 2 ลูก รวม 4 ลูก
  • ถังเชื้อเพลิงอะไหล่ 3 ถัง ที่ใต้ปีกข้างในข้างละ 1 ถัง และ ใต้ลำตัวอีก 1 ถัง
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่พื้นแอโรสเปเชียล เอเอส 30 แอล นำวิถีด้วยเลเซอร์ 1 นัด ที่ใต้ลำตัว
• รวม: สามารถติดอาวุธได้ 9 ตำบล คือ ใต้ปีก 4 ตำบล และใต้ลำตัว 5 ตำบล คิดเป็นน้ำหนัก 5,000 กิโลกรัม

อัลฟาเจ๊ต (Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet) อัลฟาเจ๊ตเป็นเครื่องบินรบที่ฝรั่งเศสและเยอรมันร่วม มือสร้างขึ้น เครื่องต้นแบบอัลฟาเจ๊ต บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 1971 เครื่องแรกจากการผลิตเริ่มเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 4 พฤษจิกายน 1977

รายละเอียด อัลฟาเจ๊ต

• ผู้สร้าง บริษัทดัซโซลท์-เบร์เกต์ และ บริษัท ดอร์เนีย์ (ฝรั่งเศส/เยอรมัน)
• ประเภท เจ๊ตฝึกขั้นสูง 2 ที่นั่ง/สนับสนุนหน่วยทหารภาคพี้นดิน
• เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน เทอร์โบเมคา สเนคมา ลาร์ซาค 04-ซี 5 ให้แรงขับสถิตเครื่องละ 1350 กิโลกรัม 2 เครื่อง
• กางปีก 9.11 เมตร
• ยาว 12.29 เมตร
• สูง 4.19 เมตร
• พื้นที่ปีก 17.5 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า 3,150 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งปกติ 4,890 กิโลกรัม เมื่อใช้เป็นเครื่องบินฝึก
  • 6,000 กิโลกรัม เมื่อใช้สนับสนุนภาคพื้นดิน
• อัตราเร็วขั้นสูง .85 มัค (901กิโลเมตร/ชั่วโมง) ที่ระยะสูง 12,190 เมตร
• อัตราไต่ 59 เมตร/นาที
• เพดานบินใช้งาน 14,020 เมตร
• รัศมีทำการรบเมื่อใช้สนับสนุนภาคพื้นดินติดอาวุธเต็มที่
  • 410 กิโลเมตร เมื่อบิน ต่ำ-ต่ำ-ต่ำ
  • 630 กิโลเมตร เมื่อบิน สูง-ต่ำ-สูง
• พิสัยบินไกลสุด 2,600 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงภายนอก
• บินทน 2 ชั่วโมง 35 นาที
• อาวุธ
  • กระเประปืนใหญ่อากาศ เมาเซอร์ ขนาด 27 มม. (อัลฟาเจ๊ต เอ )
  • ปืนใหญ่อากาศ เดฟา 533 ขนาด 30 มม. (อัลฟาเจ๊ต อี)
  • อาวุธปล่อยลูกระเบิดและจรวดที่ใต้ปีกข้างละ 2 แห่ง เป็นน้ำหนักรวม 2,200 กิโลกรัม

ดัซโซลท์ มิราจ 5 (Dassault Mirage 5) มีราจ 5 บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ปี ค.ศ. 1967 ซึ่งมิราจ 5 ได้รับการพัฒนามาจาก มิราจ III(มิราจ 3)

รายละเอียด ดัซโซลท์ มิราจ 5

• ผู้สร้าง :บริษัทดัซโซลท์-เบร์เกต์(ฝรั่งเศส)
• ประเภท:เจ็ตโจมตีสนับสนุนภาคพื้นดิน ที่นั่งเดียว
• เครื่องยนต์:เทอร์โบเจ๊ต สเนคม่า(Snecma) เอต้า 9 ซี ให้แรงขับ 6,200 กิโลกรัม 1 เครื่อง
• กางปีก: 8.22 เมตร
• ยาว: 15.55 เมตร
• สูง: 4.25 เมตร
• พื้นที่ปีก: 34.85 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า: 6,600 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 13,500 กิโลกรัม
• อัตราเร็วขั้นสูงสุด: 2.2 มัค ที่ระยะสูง 12000 เมตร และ 1.2 มัค ที่ระยะสูง ระดับน้ำทะเล
• อัตราเร็วเดินทาง: 0.9 มัค ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
• อัตราเร็วไต่ถึงระยะสูง 11,000 เมตร ที่ 0.9 มัค: ใข้เวลา 3 นาที
• อัตราเร็วไต่ถึงระยะสูง 15,000 เมตร ที่ 1.8 มัค: ใช้เวลา 6 นาที 50 วินาที
• เพดานบินใช้งาน: 17,000 เมตร
• รัศมีทำการรบ: 1300 กิโลเมตร เมื่อบิน สูง-ต่ำ-สูง
  • 650 กิโลเมตร เมื่อบิน ต่ำ-ต่ำ-ต่ำ
• พิสัยบิน: 4,000 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงขนาด 500 ลิตร
• อาวุธ:ปืนใหญ่อากาศ ขนาด 30 มม. 2 กระบอก ที่ลำตัวส่วนหัว พร้อมกระสุนกระบอกละ 125 นัด
  • ลูกระเบิดขนาด 1,000 ปอนด์ 2 ลูก
  • อาวุธปล่อยอากาศสู่พื้น เอเอส 30 จำนวน 2 นัดที่ใต้ลำตัว
  • ลูกระเบิดขนาด 500 ปอนด์ 4 ลูก

ซุคฮอย ซู-34 (อังกฤษ: Sukhoi Su-34 Fullback, รัสเซีย: Сухой Су-34) (รุ่นส่งออกจะใช้ชื่อซู-32, นาโต้เรียกมันว่าฟุลแบ็ค) เป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดแบบสองที่นั่งของรัสเซีย มันถูกใช้เพื่อเข้ามาแทนที่ซุคฮอย ซู-24

รายละเอียดของซุคฮอย ซู-34

• บริษัทผู้ผลิต ซุคฮอย
• ประเทศผู้ผลิต รัสเซีย
• บทบาท เครื่องบินขับไล่-ทิ้งระเบิด
• ลูกเรือ 2 นาย
• ความยาว 23.34 เมตร
• ความยาวจากปลายปีกหนึ่งไปอีกปลายปีกหนึ่ง 14.7 เมตร
• ความสูง 6.09 เมตร
• น้ำหนักพร้อมบรรทุก 39,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักพร้อมของจำเป็น 8,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักมากสุดตอนนำเครื่องขึ้น 45,100 กิโลกรัม
• ขุมกำลัง เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนไลยูลก้า เอแอล-35เอฟ 2 เครื่องยนต์ ให้แรงขับเครื่องละ 30,845 ปอนด์พร้อมสันดาป
• ความเร็วสูงสุด
  • ระดับความสูงสูง 1.8 มัค (1,900 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
  • ระดับความสูงต่ำ 1.2 มัค (1,400 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
• รัศมีทำการรบ 1,100 กิโลเมตร
• ระยะขนส่ง 4,000 กิโลเมตร
• เพดานบินทำการ 49ล200 ฟุต
• อัตราน้ำหนักต่อแรงผลัก 0.68
• อาวุธ
  • ปืนใหญ่จีเอสเอช-30-1 ขนาด 30 ม.ม.หึ่งกระบอกพร้อมกระสุน 150 นัด
  • ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศวิมเปล อาร์-73 ที่ปลายปีกทั้งสองข้าง